VDL präsentiert erste Elektrofahrzeuge zur Abfallsammlung
Bildunterschrift: Frans van Strijp (Cure), Evert Jan Plas (HVC), Willem van der Leegte (VDL), Peter Erkens (Rotterdam), Allard van Bruggen (ROVA) und Mathijs van der Mast (VDL Translift). Im Hintergrund der elektrische Seitenlader der HVC am Standort Velsen einsetzen wird.

VDL präsentiert erste Elektrofahrzeuge zur Abfallsammlung

11 Oktober 2019

VDL Translift in Dronten präsentiert gemeinsam mit den öffentlichen Entsorgungsunternehmen HVC, ROVA, der Gemeinde Rotterdam und Cure die ersten Elektrofahrzeuge für die Sammlung von Abfall und Rohstoffen. Es handelt sich um zwei sogenannte Seitenlader, die im vierten Quartal dieses Jahres von HVC und ROVA eingesetzt werden sollen. Die zwei elektrischen Kranwagen für Rotterdam und Cure folgen im ersten Quartal 2020.

Diese Elektrofahrzeuge werden für die Sammlung von Restmüll und Rohstoffen (PMG, organische Abfälle und Papier) in Wohngebieten eingesetzt. Der große Vorteil dieser Fahrzeuge besteht darin, dass keine Schadstoffe freigesetzt werden und die Sammlung geräuscharm erfolgt. Elektrische Seitenlader „heben“ Mini-Container an der Fahrzeugseite an, um sie im Anschluss in das Fahrzeug zu laden. Elektrische Kranwagen sind mit einem speziellen System zur Entleerung unterirdischer Container ausgestattet.

Feldversuchsprojekt

Neben HVC, ROVA, der Gemeinde Rotterdam, Cure und VDL nimmt auch das Forschungsinstitut TNO am sogenannten Feldversuchsprojekt teil. TNO macht sich dabei die Erfahrung und das Wissen dieser Branchenführer zunutze, um einen breit gefächerten Implementierungsplan zu entwickeln. Dieser Plan ist wichtig, damit der Sektor die Sammlung von Abfällen und Rohstoffen durch den Einsatz von Elektrofahrzeugen absolut nachhaltig durchführen kann. Neben den vier Branchenführern trägt auch der Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) zur Finanzierung bei. So können die Fahrzeuge auch bei öffentlichen Abfallsammelbetrieben eingesetzt werden. Nach erfolgreichem Abschluss des Feldversuchsprojekts wird davon ausgegangen, dass im Laufe des Jahres 2020 mit der Serienproduktion dieser Elektrofahrzeuge begonnen werden kann.

Emissionen

Die Sammlung von Abfall und Rohstoffen geht mit vielen Transportbewegungen einher. Es werden relativ kurze Strecken mit häufigen Stopps zurückgelegt, nach denen das Fahrzeug gleich wieder anfährt. Dies führt zum ineffizienten Einsatz konventioneller Dieselmotoren mit einem hohen Kraftstoffverbrauch und den damit verbundenen Emissionen.

Innovation

Initiator und Federführer dieses Projekts ist VDL Translift, Hersteller innovativer Lösungen für die Abfallsammlung für (unterirdische) Container im niederländischen Dronten. „Es ist schön zu sehen, wie in dieser Branche intensiv an der neuen Fahrzeuggeneration zusammengearbeitet wird“, erklärt Geschäftsführer Mathijs van der Mast. „Wir sind stolz auf das Ergebnis und haben große Erwartungen an die elektrische Zukunft. Die neue Plattform bietet zahlreiche Möglichkeiten, weiter Innovationen voranzutreiben und zu einem besseren Klima beizutragen. Es ist unsere „green mission“, dies zu einem Erfolg zu machen.“ Elektrofahrzeuge fügen sich nahtlos in die Strategie der „intelligenten Mobilität“ der VDL Groep ein, die sich auf Elektrifizierung, Vernetzung, autonomes Fahren und mobile Dienste stützt. Darüber hinaus verstärkt VDL mit diesen neuen Fahrzeugen seine Position als europäischer Marktführer im Bereich der Elektrifizierung des Schwertransports.

Geschäftsführer für die Abfallsammlung Gertjan de Waard von HVC: „Die Einwohner erwarten von uns, dass wir ihre Abfälle so nachhaltig wie möglich sammeln. Sie halten es auch für wichtig, das vollständige Abfalltrennungsverfahren so nachhaltig wie möglich zu gestalten. HVC trifft daher bewusste Entscheidungen; wir wählen einen sauberen und wirtschaftlichen Transport. Die Wahl des elektrischen Seitenladers passt gut dazu. Ich bin stolz darauf, dass es jetzt so weit ist: Als größtes öffentliches Abfallsammlungsunternehmen in den Niederlanden sind wir es unserer Position schuldig, im Bereich der nachhaltigen Entwicklungen tonangebend zu sein. Der elektrische Transport ist für HVC ein logischer Schritt. Ich freue mich auf die nächste Zeit, in der wir erste Erfahrungen mit dem neuen Fahrzeug sammeln werden.“ HVC wird das erste Elektrofahrzeug zur Abfallsammlung am Standort Velsen einsetzen.

Manager Management und Einkauf Allard van Bruggen von ROVA: „Dieser elektrische Seitenlader passt perfekt zu unseren Kernwerten: verbunden, handwerklich und fortschrittlich. Deshalb hält es ROVA für wichtig, sich bereits zu Beginn an der elektrischen Abfallsammlung zu beteiligen. Natürlich müssen Qualität und Quantität unserer Arbeit erhalten bleiben. Fahrzeuge mit alternativen Kraftstoffen dürfen denen mit herkömmlichen Kraftstoffen nicht unterlegen sein. Wir haben volles Vertrauen in diesen elektrischen Seitenlader.“ ROVA wird das elektrische Abfallsammlungsfahrzeug am Standort in Zwolle einsetzen.

Spezifikationen

Die elektrischen Sammelfahrzeuge werden auf dem Fahrgestell eines dreiachsigen DAF CF Trucks mit einem Kombinationsgewicht von 28 Tonnen und einer gesteuerten Nachlaufachse gebaut. Der Elektromotor hat eine Leistung von 210 kW und 2.000 Nm Drehmoment. Der Strom für den Motor kommt aus einem Batteriepaket mit einer Bruttokapazität von 170 kWh. Mit einer Batterieladung können etwa 100 Kilometer zurückgelegt werden. Beim Endbenutzer vor Ort werden von VDL gelieferte Schnellladestationen in Betrieb genommen. Um die Sammelstrecken optimal zu fahren, können die elektrischen Sammelfahrzeuge innerhalb einer halben Stunde zwischendurch nachgeladen werden.

Der elektrische Seitenlader, den der öffentliche Sammler ROVA in Zwolle einsetzt.

HVC

HVC ist für die nachhaltige Abfallwirtschaft ihrer Anteilseigner (46 Gemeinden und sechs Wasserversorgungsverbände aus Nordholland, Südholland, Flevoland und Friesland) zuständig. HVC setzt sich dafür ein, möglichst viel Abfall zu trennen, damit Rohstoffe wiederverwendet werden können. Daneben produziert das Unternehmen nachhaltigen Strom, mit dem Gemeinden, Wasserversorgungsverbände, Unternehmen und Privatpersonen beliefert werden. Außerdem unterstützt HVC Maßnahmen zur Förderung der lokalen Nachhaltigkeit.

ROVA

ROVA ist ein öffentlicher Dienstleister, der in 23 Gemeinden in den Regionen IJssel-Vecht (Zwolle), Achterhoek (Winterswijk) und Eemland (Amersfoort) für die Abfallsammlung bei insgesamt 850.000 Bürgern zuständig ist. Das Hauptaugenmerk liegt dabei auf der getrennten Sammlung von Rohstoffen.

Gemeinde Rotterdam

Vervoer & Materieel (Transport & Material) ist eine Dienstleistungseinheit der Gemeinde Rotterdam. Vervoer & Materieel bietet ein Gesamtpaket aus (Spezial-)Fahrzeugen und Material. Die Abteilung verfügt über moderne Werkstätten für Wartung, Inspektion, Reparatur, Fahrzeugausrüstung, Schadensbehebung, Konstruktion und Anpassung. Vervoer & Materieel hat eine Flotte aus Mietwagen, darunter Spezialmaschinen wie Sammelfahrzeuge, Kehrmaschinen, Pick-Ups usw. sowie auch Feuerwehrfahrzeuge. Vervoer & Materieel wird das erste elektrische Abfallsammelfahrzeug mit Kran in Rotterdam einsetzen. Dies ist ganz im Sinne der Ambition, den kommunalen Fuhrpark nachhaltiger zu gestalten.

Cure

Cure Afvalbeheer ist ein Gemeinschaftsunternehmen der Gemeinden Eindhoven, Geldrop-Mierlo und Valkenswaard. Ungefähr 125 Mitarbeiter sind täglich unterwegs, um den Abfall von gut 135.000 Haushalten zu sammeln. Cure Afvalbeheer entleert nicht nur die grauen und grünen Mini-Container und die unterirdischen Behälter, sondern kümmert sich auch um die getrennte Sammlung von Altpapier & Karton, Kunststoffen, sperrigem Hausmüll, Glas und kleinem chemischem Abfall. Gleichzeitig ist Cure auch für Wartung und Reparatur der Container verantwortlich und leitet die Umweltzentren in diesen Gemeinden.

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